非凡十年：中國(guó)的十個(gè)維度

2012年——2022年，行進(jìn)在中華民族偉大復(fù)興的歷史征程上，中國(guó)人民書寫下極不尋常、極不平凡的時(shí)代篇章。

黨的十八大以來(lái)，以習(xí)近平同志為核心的黨中央團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國(guó)各族人民，采取一系列戰(zhàn)略性舉措，推進(jìn)一系列變革性實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)一系列突破性進(jìn)展，取得一系列標(biāo)志性成果，推動(dòng)黨和國(guó)家事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革。

一項(xiàng)項(xiàng)重點(diǎn)工程、一個(gè)個(gè)國(guó)之重器、一次次創(chuàng)新突破……新時(shí)代的偉大變革中，不同維度的獨(dú)特標(biāo)識(shí)記錄下中國(guó)的非凡十年。

 

中國(guó)高度

海拔6500米——世界海拔最高的5G基站于2020年4月30日在珠峰北坡投入使用；穿行于雪域高原的世界海拔最高電氣化鐵路——拉林鐵路，最高海拔3650米；世界海拔最高的民用機(jī)場(chǎng)——四川稻城亞丁機(jī)場(chǎng)，海拔4411米；世界海拔最高的火車站——青藏鐵路唐古拉站，海拔5068米；世界海拔最高的并網(wǎng)光伏電站——西藏羊易光伏電站，海拔4700米；黨的十八大以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量從53.9萬(wàn)億元提升到114.4萬(wàn)億元，人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值從6300美元提高到超過1.2萬(wàn)美元，多年對(duì)世界經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率超過30%。

 

中國(guó)速度

2021年，時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在青島下線，“九章”“祖沖之號(hào)”問世讓中國(guó)量子計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)算力全球領(lǐng)先；10年來(lái)，我國(guó)信息通信業(yè)實(shí)現(xiàn)迭代跨越，建成全球規(guī)模最大、技術(shù)領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，打通信息“大動(dòng)脈”；2021年12月10日長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭第400次成功發(fā)射，37年、7年半、4年多、33個(gè)月，這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭4個(gè)“百次發(fā)射”所花費(fèi)的時(shí)間。

火神山醫(yī)院、雷神山醫(yī)院在10多天時(shí)間里拔地而起，第一時(shí)間研發(fā)出核酸檢測(cè)試劑盒，抗擊新冠肺炎疫情中一次次快速出擊，是中國(guó)制度優(yōu)勢(shì)的生動(dòng)寫照。

 

中國(guó)跨度

經(jīng)過近300天的飛行、4億公里的奔赴，“天問一號(hào)”成功“落火”；嫦娥四號(hào)首探月背，距地球約38萬(wàn)公里；我國(guó)首顆太陽(yáng)探測(cè)科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星“羲和號(hào)”，運(yùn)行于平均高度為517公里的太陽(yáng)同步軌道。

伶仃洋上，總長(zhǎng)約55公里的港珠澳大橋宛若一條巨龍，一橋飛架三地；天山之上，烏尉公路“咽喉”工程——全長(zhǎng)22.1公里穿越天山、貫通南北疆的天山勝利隧道正加緊施工；2022年9月，立項(xiàng)至今15年的C919大型客機(jī)成功獲頒型號(hào)合格證，成為我國(guó)大飛機(jī)事業(yè)的重要里程碑；10年來(lái)，我國(guó)高技術(shù)產(chǎn)品質(zhì)量更優(yōu)。在一批中央企業(yè)攻關(guān)帶動(dòng)下，中國(guó)高鐵、載人航天、北斗導(dǎo)航等大國(guó)重器成為國(guó)家新名片。

 

中國(guó)精度

2020年12月6日清晨，21秒內(nèi)，一“抱”一“抓”，一次堪稱“教科書式”的交會(huì)對(duì)接，讓歷經(jīng)千難萬(wàn)險(xiǎn)采集到的月球樣品一氣呵成踏上來(lái)地球的路。

涉及9000多萬(wàn)人的脫貧攻堅(jiān)，需要前所未有的精準(zhǔn)到人——近2000萬(wàn)人次進(jìn)村入戶，開展貧困人口動(dòng)態(tài)管理和信息采集工作；需要規(guī)模巨大的精準(zhǔn)組織——戶戶有責(zé)任人，村村有幫扶隊(duì)；需要實(shí)事求是的精準(zhǔn)施策——根據(jù)不同致貧原因?qū)嵤?ldquo;六個(gè)精準(zhǔn)”“五個(gè)一批”，因地制宜、因人施策。

 

中國(guó)深度

四川涼山錦屏山隧道中部的2400米地下是中國(guó)錦屏地下實(shí)驗(yàn)室，在這里，中國(guó)高校取得近30項(xiàng)暗物質(zhì)研究成果；世界最強(qiáng)流深地核天體物理加速器成功出束，測(cè)量靈敏度、統(tǒng)計(jì)精度、曝光量等均在國(guó)際領(lǐng)先。

深海——2020年，我國(guó)“奮斗者”號(hào)載人潛水器在“地球第四極”馬里亞納海溝坐底，坐底深度10909米；2021年，我國(guó)首個(gè)自營(yíng)勘探開發(fā)的1500米深水大氣田“深海一號(hào)”投產(chǎn)，海洋油氣勘探開發(fā)邁向“超深水”。深井——2022年，塔里木盆地，中國(guó)石油首口超9000米的深井鳴笛開鉆。深空——“中國(guó)天眼”，把中國(guó)空間測(cè)控能力由地球同步軌道延伸至太陽(yáng)系外緣。

 

中國(guó)力度

金沙江上，白鶴灘水電站的拱形大壩承受1650萬(wàn)噸的最大水推力；海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)，長(zhǎng)征五號(hào)B“胖五”運(yùn)載火箭將中國(guó)空間站天和核心艙送入太空，其起飛重量約850噸，近地軌道運(yùn)載能力達(dá)到25噸級(jí)；湖南株洲，單機(jī)功率28800千瓦、牽引力2280千牛的“神24”電力機(jī)車，能在12‰的坡道上牽引1萬(wàn)噸貨物列車。

 

中國(guó)厚度

近年，我國(guó)東北地區(qū)打響了“耕地中的大熊貓”黑土地的“保衛(wèi)戰(zhàn)”，推廣先進(jìn)農(nóng)業(yè)科技，夯實(shí)“大國(guó)糧倉(cāng)”根基，黑龍江的黑土區(qū)旱地平均耕層厚度由19.8厘米加深到23.3厘米。

10年來(lái)，我國(guó)全社會(huì)研發(fā)投入從2012年的1.03萬(wàn)億元增長(zhǎng)到2021年的2.79萬(wàn)億元，其中基礎(chǔ)研究經(jīng)費(fèi)的增長(zhǎng)曲線迅速上揚(yáng)，2021年為1817億元，年均增長(zhǎng)15.4%。10年來(lái)，中華文明探源工程、“考古中國(guó)”成果豐碩；《復(fù)興文庫(kù)》《中華傳統(tǒng)文化百部經(jīng)典》編纂、出版，熔古鑄今、激活經(jīng)典。

今日中國(guó)，正在打造雄厚的實(shí)力。我國(guó)建成全球最完整、規(guī)模最大的工業(yè)體系，擁有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類，使我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)底盤更穩(wěn)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)根基更牢，220多種工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量居世界首位。我國(guó)建成全球最大的5G網(wǎng)、高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)。

 

中國(guó)密度

2022年，一款新的動(dòng)力電池在中國(guó)問世，能量密度達(dá)到255瓦時(shí)/千克，可實(shí)現(xiàn)整車1000公里續(xù)航。

2012年至2021年，全國(guó)單位GDP建設(shè)用地使用面積下降40.85%，國(guó)土經(jīng)濟(jì)密度明顯提高。與2012年相比，2021年我國(guó)能耗強(qiáng)度、碳排放強(qiáng)度、水耗強(qiáng)度分別下降26.4%、34.4%、45%，主要資源產(chǎn)出率提高約58%。

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)突破了電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵技術(shù)，建立了完整產(chǎn)業(yè)體系，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)7年世界第一，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“換道超車”的愿望正走向現(xiàn)實(shí)。

 

中國(guó)廣度

2022年7月，由中國(guó)為克羅地亞承建的一座長(zhǎng)2440米、寬22.5米的公路斜拉橋佩列沙茨大橋通車；在希臘，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的希臘最大港口比雷埃夫斯港成為全球發(fā)展最快的集裝箱港口之一；中國(guó)推動(dòng)共建“一帶一路”，馬爾代夫有了第一座跨海大橋，塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠重現(xiàn)輝煌，蒙內(nèi)鐵路讓非洲運(yùn)輸更便捷。

平均每分鐘有7300多萬(wàn)元人民幣的貨物在中國(guó)和世界之間吞吐；平均每天有40多列火車在中國(guó)與約200個(gè)歐洲城市間穿梭；中國(guó)建交國(guó)總數(shù)增至181個(gè)，同110多個(gè)國(guó)家和地區(qū)組織建立伙伴關(guān)系。

 

中國(guó)溫度

大涼山腹地一座2556級(jí)的鋼鐵“天梯”，讓“懸崖村”告別下山需要爬17段危險(xiǎn)藤梯的歷史；歷時(shí)8年艱苦卓絕的奮斗，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下9899萬(wàn)農(nóng)村貧困人口全部脫貧，中國(guó)歷史性地解決了絕對(duì)貧困問題。

3.5億人次的農(nóng)村學(xué)生，吃上營(yíng)養(yǎng)均衡的餐食；10.4億人參加基本養(yǎng)老保險(xiǎn)，近3700萬(wàn)老年人正在享受老年人高齡津貼、養(yǎng)老服務(wù)補(bǔ)貼、失能老年人護(hù)理補(bǔ)貼等；13.6億人參?；踞t(yī)療保險(xiǎn)。

 

節(jié)選自新華社《非凡十年：中國(guó)的十個(gè)維度》